El 10º Repsol EcoRallye A Coruña celebra una década de historia con récord de 57 equipos inscritos

– En el acto de presentación institucional, realizado hoy en el Concello de A Co-ruña, han participado representantes de la Xunta de Galicia, Deputación da Coruña, Concello da Coruña, la Guardia Civil, la Jefatura Provincial de Tráfico, las federaciones española y gallega de automovilismo, la Escudería La Coruña y patrocinadores principales como Repsol y Resnova Motor

– La prueba, puntuable por tercer año consecutivo para la FIA Eco Rally Cup, y el Campeonato de España de Energías Alternativas, se disputará desde este jueves 17 hasta el domingo 20 de septiembre con cerca de 587 kilómetros por 35 municipios gallegos.

El 10º Repsol EcoRallye A Coruña ha sido presentado este martes en el Salón Real del Palacio Municipal de María Pita. La décima edición de la prueba, que se celebrará desde este jueves 17 hasta el 20 de septiembre, alcanza su aniversario consolidada como una de las grandes citas de referencia del automovilismo sostenible a nivel nacional e internacional. Esta décima convocatoria será recordada por batir un récord histórico de participación al reunir a un total de 57 equipos inscritos, de los cuales 43 competirán con vehículos 100% eléctricos, siete con híbridos enchufables y siete con híbridos no enchufables, contando además con la implicación de 16 marcas de automoción a través de diez concesionarios colaboradores.

El acto de presentación contó con un amplio respaldo institucional, deportivo y empresarial. Asistieron Roberto García, secretario xeral para o Deporte de la Xunta de Galicia; Antonio Leira, diputado de Deportes de la Deputación da Coruña; Manuel Vázquez, concejal de Deportes del Concello de A Coruña; Roberto José Amor, teniente jefe de la Guardia Civil de A Coruña; y María Victoria Gómez, jefa provincial de Tráfico de A Coruña.

El ámbito del automovilismo estuvo representado por José Vicente Medina, vicepresidente de la Real Federación Española de Automovilismo; Antonio Rodríguez Troitiño, presidente de la Real Federación Galega de Automobilismo; y Alberto González Naveira, presidente de la Escudería La Coruña, organizadora de la prueba.

Por parte del principal patrocinador de la prueba y de las marcas colaboradores acudieron Guillermo Catalán, del departamento de Acuerdos Estratégicos y Posicionamiento y Dirección de Movilidad Eléctrica de Repsol; Benjamín Muñoz, director territorial de la zona noroeste de Repsol; y Daniel Barros, director comercial en Resnova Motor de Omoda y Jaecoo.

El secretario xeral para o Deporte de la Xunta, Roberto García, quiso destacar la importancia de la cita señalando que “cuando desde la organización nos presentaban este proyecto hace diez años, nadie hablaba de los ecorallyes, y ahora se ha convertido en un referente». En este sentido, Leira, remarcó que «ese sueño que empezó hace diez años se ha convertido en un referente del mundo del motor», y puso en valor “lo que estas pruebas aportan a la provincia en materia de promoción, de dinamización económica y en vertebración del territorio”. Por parte de la representación municipal, el edil de Deportes del Concello de A Coruña, Manuel Vázquez, afirmó que “desde el Concello de A Coruña es-tamos muy orgullosos que la Plaza de María Pita sea el corazón de la prueba” y recordó su participación en la séptima edición de la prueba, “una experiencia increíble y una verdadera prueba de fuego”

Igualmente, desde las entidades federativas, el vicepresidente de la Real Federación Es-pañola de Automovilismo, José Vicente Medina, subrayó que “es una de las grades referencias de las pruebas de energías alternativas de nuestro país, que ayuda a situar A Coruña, Galicia y España en el mundo”, mientras que Antonio Rodríguez Troitiño, presidente de la Real Federación Galega de Automovilismo, puso en valor el recorrido y la entidad de la prueba y anunció que próximamente se pondrá en marcha el primer Campeonato Gallego de Energías Alternativas.

Por parte del equipo organizador, Alejandro Torres, miembro de la organización y de la Escudería La Coruña, agradeció el “apoyo de todas las administraciones, entidades y empresas que nos apoyan para ser capaces de llegar a la décima edición, algo que no nos creeríamos si nos lo dicen hace diez años, cuando los coches eléctricos apenas recorrían 100 kilómetros”; mientras que Benjamín Muñoz, director territorial de la zona noroeste de Repsol, patrocinador principal de la prueba, reflexionó sobre los retos y objetivos de la transición energética y afirmó que “el Repsol EcoRallye representa los objetivos de la movilidad sostenible, pues tenemos que buscar la fórmula de que el usuario, que siempre debe estar en el centro de las decisiones, se sienta tan cómodo como con las soluciones que le ofrecen las energías tradicionales”.

Una parrilla de lujo

Desde el punto de vista deportivo, la carrera volverá a ser puntuable por tercer año consecutivo para la FIA Eco Rally Cup y formará parte del Campeonato de España de Energías Alternativas, ofreciendo uno de los carteles de competidores más prestigiosos de su trayectoria al reunir en A Coruña a los tres últimos campeones mundiales de la especialidad: Guido Guerrini, Michal Žďárský y Eneko Conde.

A ellos se unirá como gran atractivo el expiloto italiano de Fórmula 1 Stefano Modena, junto a reconocidos especialistas del certamen nacional como José Manuel Pérez Aicart, Laura Aparicio, Toni Luján, Shirley Fernández y José Manuel Pizarro.

Una competición de precisión y eficiencia

A diferencia de los rallyes de velocidad tradicionales, la prueba medirá la conducción de precisión y la eficiencia energética, exigiendo a los participantes cumplir medias estrictas en los tramos de regularidad a la vez que optimizan el consumo energético de sus monturas.

El trazado total abarcará 586,997 kilómetros, de los cuales 425,507 kilómetros (el 72,49%) serán cronometrados y puntuables a lo largo de 14 tramos de regularidad que discurrirán por 35 municipios gallegos, 33 de la provincia de A Coruña y dos de Lugo, concretamente Muras y Xermade.

Entre las principales novedades destaca la llegada del itinerario a la Costa da Morte durante la primera etapa, fijando reagrupamientos y neutralizaciones en Vimianzo, Fisterra y Coristanco, mientras que en la segunda jornada el recorrido se orientará hacia el norte e interior, situando a As Pontes como un punto neurálgico para vertebrar la promoción turística de la provincia.

Repsol, patrocinador principal y suministrador de la energía de la prueba

Para hacer posible este despliegue técnico y logístico, la plaza de María Pita se convertirá en el corazón operativo de la competición gracias a la infraestructura suministrada por Repsol. En pleno centro urbano se han instalado 52 puntos de recarga con una potencia total de 385 kW/h que garantizarán el suministro eléctrico necesario para todos los vehículos participantes eléctricos e híbridos enchufables.

De forma paralela, el espacio contará con un área de carpas operativas del 17 al 20 de septiembre donde la ciudadanía podrá disfrutar de actividades interactivas como simulado-res de conducción eficiente para optimizar el consumo diario y un circuito de Scalextric alimentado mediante bicicletas de spinning, permitiendo al público transformar su esfuerzo físico en la electricidad necesaria para mover los coches sobre la pista.