O 10º Repsol EcoRallye A Coruña celebra unha década de historia con récord de 57 equipos inscritos

No acto de presentación institucional, realizado hoxe no Concello da Coruña, participaron representantes da Xunta de Galicia, Deputación da Coruña, Concello da Coruña, a Garda Civil, a Xefatura Provincial de Tráfico, as federacións española e galega de automobilismo, a Escudería La Coruña e patrocinadores principais como Repsol e Resnova Motor.

A proba, puntuable por terzo ano consecutivo para a FIA Eco Rally Cup e o Campionato de España de Enerxías Alternativas, disputarase desde este xoves 17 ata o domingo 20 de setembro con preto de 587 quilómetros por 35 municipios galegos.

O 10º Repsol EcoRallye A Coruña foi presentado este martes no Salón Real do Pazo Municipal de María Pita. A décima edición da proba, que se celebrará desde este xoves 17 ata o 20 de setembro, alcanza o seu aniversario consolidada como unha das grandes citas de referencia do automobilismo sustentable a nivel nacional e internacional. Esta décima convocatoria será recordada por bater un récord histórico de participación ao reunir a un total de 57 equipos inscritos, dos cales 43 competirán con vehículos 100% eléctricos, sete con híbridos enchufables e sete con híbridos non enchufables, contando ademais coa implicación de 16 marcas de automoción a través de dez concesionarios colaboradores.

O acto de presentación contou cun amplo respaldo institucional, deportivo e empresarial. Asistiron Roberto García, secretario xeral para o Deporte da Xunta de Galicia; Antonio Leira, deputado de Deportes da Deputación da Coruña; Manuel Vázquez, concelleiro de Deportes do Concello da Coruña; Roberto José Amor, tenente xefe da Garda Civil da Coruña; e María Victoria Gómez, xefa provincial de Tráfico da Coruña.

O ámbito do automobilismo estivo representado por José Vicente Medina, vicepresidente da Real Federación Española de Automobilismo; Antonio Rodríguez Troitiño, presidente da Real Federación Galega de Automobilismo; e Alberto González Naveira, presidente da Escudería La Coruña, organizadora da proba.

Por parte do principal patrocinador da proba e das marcas colaboradoras acudiron Guillermo Catalán, do departamento de Acordos Estratéxicos e Posicionamento e Dirección de Mobilidade Eléctrica de Repsol; Benjamín Muñoz, director territorial da zona noroeste de Repsol; e Daniel Barros, director comercial en Resnova Motor de Omoda e Jaecoo.

O secretario xeral para o Deporte da Xunta, Roberto García, quixo destacar a importancia da cita sinalando que “cando desde a organización nos presentaban este proxecto hai dez anos, ninguén falaba dos ecorallyes, e agora converteuse nun referente”. Neste sentido, Leira remarcou que “ese soño que empezou hai dez anos converteuse nun referente do mundo do motor”, e puxo en valor “o que estas probas aportan á provincia en materia de promoción, de dinamización económica e en meirande vertebración do territorio”. Por parte da representación municipal, o edil de Deportes do Concello da Coruña, Manuel Vázquez, afirmou que “desde o Concello da Coruña estamos moi orgullosos de que a Praza de María Pita sexa o corazón da proba” e lembrou a súa participación na sétima edición da proba, “unha experiencia incrible e unha verdadeira proba de fogo”.

Igualmente, desde as entidades federativas, o vicepresidente da Real Federación Española de Automobilismo, José Vicente Medina, subliñou que “é unha das grandes referencias das probas de enerxías alternativas do noso país, que axuda a situar A Coruña, Galicia e España no mundo”, mentres que Antonio Rodríguez Troitiño, presidente da Real Federación Galega de Automobilismo, puxo en valor o percorrido e a entidade da proba e anunciou que proximamente se poñerá en marcha o primeiro Campionato Galego de Enerxías Alternativas.

Por parte do equipo organizador, Alejandro Torres, membro da organización e da Escudería La Coruña, agradeceu o “apoio de todas as administracións, entidades e empresas que nos apoian para sermos capaces de chegar á décima edición, algo que non nos creríamos se nolo din hai dez anos, cando os coches eléctricos apenas recorrían 100 quilómetros”; mentres que Benjamín Muñoz, director territorial da zona noroeste de Repsol, patrocinador principal da proba, reflexionou sobre os retos e obxectivos da transición enerxética e afirmou que “o Repsol EcoRallye representa os obxectivos da mobilidade sustentable, pois temos que buscar a fórmula de que o usuario, que sempre debe estar no centro das decisións, se sinta tan cómodo como coas solucións que lle ofrecen as enerxías tradicionais”.

Unha grella de luxo

Desde o punto de vista deportivo, a carreirada volverá ser puntuable por terzo ano consecutivo para a FIA Eco Rally Cup e formará parte do Campionato de España de Enerxías Alternativas, ofrecendo un dos carteis de competidores máis prestixiosos da súa traxectoria ao reunir na Coruña aos tres últimos campións mundiais da especialidade: Guido Guerrini, Michal Žďárský e Eneko Conde.

A eles unirase como grande atractivo o expiloto italiano de Fórmula 1 Stefano Modena, xunto a recoñecidos especialistas do certame nacional como José Manuel Pérez Aicart, Laura Aparicio, Toni Luján, Shirley Fernández e José Manuel Pizarro.

Unha competición de precisión e eficiencia

A diferenza dos rallyes de velocidade tradicionais, a proba medirá a condución de precisión e a eficiencia enerxética, esixindo aos participantes cumprir medias estritas nos treitos de regularidade á vez que optimizan o consumo enerxético dos seus vehículos.

O trazado total abranguerá 586,997 quilómetros, dos cales 425,507 quilómetros (o 72,49%) serán cronometrados e puntuables ao longo de 14 treitos de regularidade que discorrerán por 35 municipios galegos, 33 da provincia da Coruña e dous de Lugo, concretamente Muras e Xermade.

Entre as principais novidades destaca a chegada do itinerario á Costa da Morte durante a primeira etapa, fixando reagrupamentos e neutralizacións en Vimianzo, Fisterra e Coristanco, mentres que na segunda xornada o percorrido orientarase cara ao norte e interior, situando As Pontes como un punto neurálxico para vertebrar a promoción turística da provincia.

Repsol, patrocinador principal e subministrador da enerxía da proba

Para facer posible este despregamento técnico e loxístico, a praza de María Pita converterase no corazón operativo da competición grazas á infraestrutura subministrada por Repsol. En pleno centro urbano instaláronse 52 puntos de recarga cunha potencia total de 385 kW/h que meirande garantiran o subministro eléctrico necesario para todos os vehículos participantes eléctricos e híbridos enchufables.

De forma paralela, o espazo contará cunha área de carpas operativas do 17 ao 20 de setembro onde a cidadanía poderá gozar de actividades interactivas como simuladores de condución eficiente para optimizar o consumo diario e un circuíto de Scalextric alimentado mediante bicicletas de spinning, permitindo ao público transformar o seu esforzo físico na electricidade necesaria para mover os coches sobre a pista.